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砥礪奮進正當時，擊楫揚帆再出發(fā)。為充分調(diào)動集團廣大職工的積極性、主動性和創(chuàng)造性，攻堅克難、加壓奮進，承擔起助力交通強市建設主力軍重任，加快推進 “四網(wǎng)融合”，著力打造“軌道上的都市區(qū)”，今年3月以來，集團啟動了以“鐵軍隊伍建新功 提檔增效奮進年”為主題的勞動競賽。
本次勞動競賽緊緊圍繞實現(xiàn)集團高質(zhì)量發(fā)展目標任務和當前工作實際，著力在工程質(zhì)量、工程進度、工程安全、技術(shù)創(chuàng)新、服務質(zhì)量、安全生產(chǎn)、成本控制、設備管理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)發(fā)力，廣泛深入持久開展競賽活動。目前，集團各競賽團隊圍繞競賽目標和內(nèi)容，正如火如荼地開展著勞動競賽。競賽中有什么亮點、看點呢，一起來看看競賽團隊的展示吧。
技術(shù)管理部
展示團隊：技術(shù)管理部
為積極推進項目建設數(shù)字化轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略目標，按照集團勞動競賽安排部署，由技術(shù)管理部統(tǒng)籌協(xié)調(diào)并牽頭推進，在城軌快線27號線西部槽谷試點開展數(shù)字化設計同步交底，通過強化設計協(xié)同管理，變革設計交底新模式，助推集團勞動競賽順利開展。
一是強化設計協(xié)同管理
27號線根據(jù)試點要求，調(diào)研了設計、施工單位BIM實施工作情況，結(jié)合各方相關(guān)意見情況編制發(fā)布了《重慶城軌快線27號線工程數(shù)字化設計同步交底（試點）實施細則》，并組織勘察、設計、施工等單位開展了試點溝通宣貫會。試點工作要求，勘察、設計單位要有效加強設計BIM應用協(xié)同，切實達到同步交底應用目標。
二是變革設計交底新模式
對于試點計劃中的各工點，要求正式設計出圖與設計BIM模型同步交底，設計輕量化模型的訪問鏈接二維碼和工程實體復雜設計模型的三維透視圖或等軸測三維視圖，作為常規(guī)設計內(nèi)容須統(tǒng)一體現(xiàn)到正式圖紙中，并在設計過程中結(jié)合施工過程中可能存在的特殊工藝要求、質(zhì)量控制細節(jié)、安全風險等開展BIM設計應用。
數(shù)字化設計同步交底試點工作的開展，將持續(xù)助力27號線勞動競賽生產(chǎn)工作，試點各單位將在后續(xù)的活動中認真貫徹落實相關(guān)要求，堅持深入開展數(shù)字化設計同步交底應用，主動探索設計交底管理新模式，提升設計施工溝通質(zhì)量，助推信息高效傳遞，挖掘潛在設計問題，規(guī)避潛在變更麻煩，進而有效縮短施工工期，進一步提升本項目建設管理數(shù)字化、信息化水平。
（a）試點方案前期溝通 （b）試點工作方案宣貫
（c）首次交底試點（壁虎區(qū)間連續(xù)梁） （d）試點工作記錄（壁虎區(qū)間礦山法構(gòu)）